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惠言達(dá)SUN閥門閥芯大量備貨中PPDB-LQN

  • 更新時間:  2020-02-23
  • 產(chǎn)品型號:  PBBB-LBN
  • 簡單描述
  • 惠言達(dá)SUN閥門閥芯大量備貨中PPDB-LQN
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詳細(xì)介紹

惠言達(dá)SUN閥門閥芯大量備貨中PPDB-LQN

惠言達(dá)SUN閥門閥芯大量備貨中PPDB-LQN

FSEA XAN

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CBGA-LIV

 

該文從礦業(yè)廢石和尾礦的資源化、爐渣資源化以及鋼渣資源化3個角度出發(fā),對鋼鐵工業(yè)固體廢棄物資源化途徑展開了探討,希望對我國相關(guān)領(lǐng)域的全面發(fā)展起到促進(jìn)作用。該文介紹了采礦廢石、選礦尾礦和冶金廢渣資源化技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展方向,探討了利用固體廢物中非金屬礦物作為環(huán)境材料,特殊含釷、稀土、鈦高灶渣綜合利用,以及鋼鐵渣用作水泥、混凝土洽性摻合料等方面存在的問題及解決途徑,認(rèn)為微細(xì)粒高效分選技術(shù)對提高工業(yè)固廢物資源化技術(shù)水平十分重要。

關(guān)鍵詞:鋼鐵工業(yè);固體廢棄物;資源化;途徑

1礦業(yè)廢石和尾礦的資源化

1.1回收有價金屬

鉛、銀、鐵、硫以及銅等金屬廣泛存在于尾礦中,在礦山固體廢棄物資源化的過程中,工作人員必須做好提取這些金屬的工作,這是因?yàn)檫@些金屬價值較高。盡管較低的品味存在于有價金屬中,在實(shí)際回收工作開展的過程中,需要耗費(fèi)較高的成本,同時技術(shù)難度高,因此傳統(tǒng)的選冶工藝中,其并沒有較強(qiáng)的回收價值[1]。然而,數(shù)量大是尾礦的一大特點(diǎn),因此其內(nèi)部包含的金屬數(shù)量規(guī)模也相對較大,此時工作人員應(yīng)對的提取技術(shù)進(jìn)行充分的應(yīng)用,將規(guī)模處理應(yīng)用于尾砂以及低品位礦石中,從而將處理的成本降到低,并促進(jìn)回收率的提升,在這一過程中產(chǎn)生的環(huán)保和經(jīng)濟(jì)效益是不容忽視的。通常情況下,應(yīng)將高梯度磁選機(jī)應(yīng)用于鐵礦尾礦中,在對赤鐵礦進(jìn)行回收的過程中,可以通過浮選、重選、強(qiáng)磁選和弱磁選等途徑,在對鐵精礦進(jìn)行回收的基礎(chǔ)上,還能夠?qū)稹~等成分進(jìn)行有效的收集。在這種情況下,傳統(tǒng)已經(jīng)成為廢棄物的尾礦回收價值有效提升,在對相關(guān)技術(shù)進(jìn)行充分應(yīng)用的過程中,資源利用率得以提升。

1.2生產(chǎn)環(huán)境材料

在對環(huán)境功能等材料進(jìn)行應(yīng)用的過程中,可以對部分尾礦進(jìn)行應(yīng)用,其中包括多種吸附劑、催化劑和吸收劑等,其對治理大氣環(huán)境污染具有重要的作用。同時還包含一系列吸附劑、消毒殺菌材料和沉淀劑等,其在控制水污染中也能夠發(fā)揮不容忽視的重要作用[2]。在將酸堿反應(yīng)、離子交換、氧化還原以及結(jié)晶溶解等處理方式應(yīng)用于礦物中以后,可以協(xié)助相關(guān)研究人員對礦物組成成分進(jìn)行更加深入的把握,同時凈化性能同礦物結(jié)構(gòu)之間的聯(lián)系也可以得到有效判斷,有助于更加高效地拓展礦物環(huán)境功能材料使用范圍,高效提升綜合利用尾礦的水平。

1.3用作農(nóng)肥

磷、鉀等微量元素通常會在尾砂中大量存在,這些元素對于植物的生長具有重要意義,如果尾砂中的此類成分適宜,在對其進(jìn)行有效加工的基礎(chǔ)上,可以制作大量微量元素肥料以及土壤改良劑,對土壤結(jié)構(gòu)進(jìn)行改善,確保透水性在土壤中有效提升。鐵尾礦在鋼鐵工業(yè)中是擁有一定磁鐵礦的,在一系列磁化處理后,將氮磷鉀摻入其中,可以構(gòu)成磁化復(fù)合肥。同時,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)殺蟲劑也可以應(yīng)用尾礦礦砂來制作,在提升作物產(chǎn)量以及環(huán)境保護(hù)方面將發(fā)揮不容忽視的重要作用。

2爐渣資源化

2.1生產(chǎn)爐渣水泥

加工處理高爐渣,構(gòu)成水渣,在綜合應(yīng)用石膏、石灰以及水泥熟料的基礎(chǔ)上,可以促使水硬膠凝的性能得到充分的顯示。水泥中一個重要的原材料就是水渣,此時的水泥種類為石灰礦渣水泥、礦渣硅酸鹽水泥和石膏礦渣水泥等,通常,需要在水泥中摻入爐渣,對粉水泥進(jìn)行構(gòu)建,此時會在一定程度上影響水泥的強(qiáng)度。在大量的實(shí)踐中可以看出,如果擁有微粉的礦渣粉細(xì)度水平,可以將渣粉與水泥進(jìn)行融合,促使水泥性能得到改善,并保證水泥的強(qiáng)度。

2.2生產(chǎn)碎石加以利用

高爐礦渣碎石是在渣場或者渣坑中高爐渣淋水冷卻或自然冷卻構(gòu)成的致密礦渣,在經(jīng)過挖掘、破碎、磁選以及篩分等處理之后形成的石質(zhì)碎石材料,在對碎石進(jìn)行破碎處理之后存在緩慢的水硬性,能夠?qū)⑵洚?dāng)作混凝土骨料。經(jīng)礦渣碎石研發(fā)的混凝土不但擁有一般混凝土的相應(yīng)理化性能,同時也具備更好的隔熱性、保溫性以及耐久性[3]。在國內(nèi)研究中礦渣碎石能夠適當(dāng)取代天然石料,且被應(yīng)用在公路、地基工程、機(jī)場、混凝土骨料以及鐵路道渣中,瀝青路面利用礦渣碎石作為基料,不但防滑性能好且明亮,此外耐磨性能也比較良好。鐵路道渣應(yīng)用中能夠?qū)④囆凶邥r的噪音與振動進(jìn)行吸收。

2.3生成膨脹礦渣和膨脹礦渣珠

近年來,膨脹礦渣珠及膨珠作為一種新型的生產(chǎn)方法在國外得到了廣泛的應(yīng)用。多孔、質(zhì)輕以及表面光滑等為膨珠的主要特點(diǎn),將少量的水應(yīng)用于膨珠的生產(chǎn)過程中,此時硫化氫在釋放時量是非常少的,環(huán)境污染問題得到了有效控制,在沒有破碎膨珠的基礎(chǔ)上,其可以充當(dāng)重要的混凝土骨料[4]。由于孔隙在膨珠內(nèi)呈現(xiàn)封閉的狀態(tài),其擁有較少的吸水量,干燥中的混凝土?xí)纬奢^小的收縮,這一特點(diǎn)彌補(bǔ)了現(xiàn)有輕骨料中的不足,如天然浮石和膨脹頁巖等。同時,這一材料也可以應(yīng)用于公路路基的建設(shè)中,同粉煤灰陶粒和黏土陶粒相比,這一材料在施工的過程中工藝相對簡單,同時成本較低。

3鋼渣資源化

3.1鋼渣用作燒結(jié)材料

將鋼渣當(dāng)作燒結(jié)材料實(shí)際上存在比較高綜合價值的利用項(xiàng)目,目前已經(jīng)擁有比較成熟的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn),將鋼渣變?yōu)殇撛?,就能夠直接?dāng)作燒結(jié)材料,可取代部分石灰石。依據(jù)鋼渣中TFe、MnO、CaO等成分來促使將將其用作取代部分石灰石的燒結(jié)材料,進(jìn)而提升燒結(jié)礦強(qiáng)度,在實(shí)際燒結(jié)礦過程中配置適量的鋼渣之后可以提升燒結(jié)礦的整體質(zhì)量,改善燒結(jié)礦產(chǎn)量,進(jìn)而可以顯著降低燒結(jié)礦成本以及燃料消耗。將燒結(jié)礦放置如高爐鋼渣中,因可以提升燒結(jié)礦強(qiáng)度,改善粒度成分,進(jìn)而來降低鐵品位,略微提升煉鐵渣量,順行操作高爐可提升產(chǎn)量,此外降低焦比對于提升質(zhì)量也具備顯著意義[5]。目前國內(nèi)寶鋼、鋼等部分鋼鐵企業(yè)都開始降低鋼渣當(dāng)作直接燒結(jié)材料。

3.2鋼渣中回收鋼鐵

鋼渣中大部分都存在7%~9%的鋼渣大塊以及廢鋼粒,經(jīng)磁選、破碎以及篩分等處理之后能夠?qū)ζ渲袖X90及以上廢鋼進(jìn)行回收。經(jīng)研究顯示,鋼渣破碎存在越細(xì)粒度,就能夠回收越多金屬鐵,例如鋼渣破碎成為100~300mm的時候存在大約6.4%鋼鐵回收率,破碎成為80~100mm的時候大約存在7.6%的鋼鐵回收率,破碎成25~75mm的時候存在大約15%的鋼鐵回收率[6]。目前國內(nèi)不少廠家已經(jīng)逐漸形成完善的鋼渣回收鋼鐵生產(chǎn)線,利用磁選、破碎以及篩分等技術(shù)來對渣鋼進(jìn)行回收,不僅可以提升%鋼鐵冶金企業(yè)的總效率,也可以為以后綜合利用鋼渣奠定基礎(chǔ),進(jìn)而可以從回收鋼渣、廢鋼中獲得巨大利潤。

4結(jié)語

綜上所述,近年來,我國在積極進(jìn)行現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)建設(shè)的過程中,鋼鐵工業(yè)發(fā)展速度加快,其對我國國民經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展發(fā)揮了重要的促進(jìn)作用,但是在鋼鐵工業(yè)發(fā)展中,產(chǎn)生了大量的固體廢棄物,其不僅會造成嚴(yán)重的資源浪費(fèi),同時還將給生態(tài)環(huán)境帶來極大的威脅。在這種情況下,新時期我國相關(guān)部門必須加大鋼鐵工業(yè)固體廢棄物資源化途徑研究力度,在提升資源利用率的同時,促使鋼鐵工業(yè)的發(fā)展能夠?qū)崿F(xiàn)綠色環(huán)保的目標(biāo)。

 

我國在“十二五”計(jì)劃中審議并同意了關(guān)于節(jié)能減排的綜合性工作方案,盡管節(jié)能減排項(xiàng)目實(shí)踐推廣到交通建筑、生活等多個層面,但工業(yè)系統(tǒng)的節(jié)能減排依然放在*,鋼鐵行業(yè)依然是節(jié)能減排的重點(diǎn)。節(jié)能減排,淘汰落后、資源稅改,三舉并重,這對于鋼鐵企業(yè)發(fā)展確實(shí)是一大機(jī)遇,也是一大挑戰(zhàn)。本文將分析我國鋼鐵工業(yè)節(jié)能減排的發(fā)展效果,同時也將對中國鋼鐵工業(yè)節(jié)能減排發(fā)展的前景進(jìn)行預(yù)測,希望能為讀者帶來幫助。

關(guān)鍵詞:節(jié)能減排;鋼鐵工業(yè);現(xiàn)狀分析與前景

1我國鋼鐵工業(yè)節(jié)能減排發(fā)展?fàn)顩r

我國自提出節(jié)能減排舉措后,中國鋼鐵制造業(yè)便注重對生產(chǎn)方式的調(diào)整。在中國鋼鐵企業(yè)發(fā)展過程中,鋼鐵企業(yè)通過采用的技術(shù)和科學(xué)的管理手段,發(fā)揮能源轉(zhuǎn)換功能,提高能源效率[1],以降低鋼鐵能耗,在“十一五”計(jì)劃中取得了明顯的效果。同時,我國鋼鐵的出口鋼鐵的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也發(fā)生了優(yōu)化,從原來的進(jìn)口國變?yōu)殇撹F出口大國,并且其中板材如無縫鋼管、特厚板等的出口比重有了很大的提升。

1.1節(jié)能減排效果分析

1.1.1噸鋼耗能

十一五之后,相比于2009年,2010年中國重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)噸鋼耗能降低了2.39%[2]。根據(jù)2015年鋼協(xié)會員單位各工序能耗現(xiàn)狀數(shù)據(jù),觀察表格明顯可以看到2015年的各項(xiàng)指標(biāo)有所下降,以噸鋼綜合能耗下降顯著,同時對比2009年的噸鋼綜合耗能604.6khce/t有很大的降低。

1.1.2工序能耗

工序耗能是指生產(chǎn)工序維持煉鐵煉鋼工序必須耗用的能源。日本鋼鐵工業(yè)工序能耗處于水平因此下面將與日本的工序能耗數(shù)據(jù)進(jìn)行對比。對比各項(xiàng)數(shù)據(jù)可以看到,中國鋼鐵工業(yè)據(jù)日本仍有很大的差距,轉(zhuǎn)爐的相對差距高達(dá)20%.

1.2節(jié)能減排制約因素

從噸鋼耗能和工序耗能的數(shù)據(jù)我們可以看出,雖然中國鋼鐵工業(yè)的耗能得到了降低,但對比于發(fā)達(dá)國家仍是存在差距。我國正處于鋼鐵行業(yè)高速發(fā)展的時期,然目前鋼鐵生產(chǎn)的節(jié)能措施仍存在很多制約因素,主要有以下幾點(diǎn):(1)作為資源大國,在鋼鐵生產(chǎn)過程中,只注重商品生產(chǎn)的技術(shù)和過程,很少去關(guān)心能源的的消耗以及資源的利用率,造成高成本、低產(chǎn)量、高污染的狀況。[3](2)鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)和資源使用技術(shù)較落后。目前中國雖然產(chǎn)粗鋼量穩(wěn)居世界一,但是我國的生產(chǎn)技術(shù)較為落后,導(dǎo)致原料和能源的利用率較低,因此我國需要加強(qiáng)對生產(chǎn)技術(shù)的優(yōu)化,降低生產(chǎn)消耗。(3)鋼鐵生產(chǎn)流程中熱回收率低。目前發(fā)達(dá)國家鋼鐵工業(yè)對余熱能源的回收率高達(dá)90%,但中國較為有代表性的鋼鐵制造商僅為25.8%。同時我國對熱能回收的研究相對落后,能源轉(zhuǎn)化關(guān)鍵技術(shù)和生產(chǎn)設(shè)備不完善是余熱回收率低的根本原因。(4)就鋼鐵余熱回收本身來說,預(yù)熱能源形式分布多種,多樣經(jīng)常以低參數(shù)的熱風(fēng)、熱水等為載體,熱穩(wěn)定性差,分布方位寬泛等原因,提升了資源回收的難度。

2結(jié)語

雖然在十一五,十二五的建設(shè)下,我國的鋼鐵行業(yè)在節(jié)能減排上取得了一些進(jìn)步,但對比發(fā)達(dá)國家仍有很大差距,同也具有很大的發(fā)展?jié)摿?。中國鋼鐵企業(yè)正處于轉(zhuǎn)型發(fā)展的階段,因此新的國內(nèi)和形勢下,要深入研究鋼鐵制造工藝、創(chuàng)新管理技術(shù)、堅(jiān)持節(jié)能降本理念,成為具有核心競爭力的第三代鋼廠。


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